JIS 다이 스프링에 대한 완벽한 가이드: 완벽한 금형 성능을 위한 색상 분류 이해

2025년 1월 7일

사출 금형이나 스탬핑 다이를 다룰 때, 압축 스프링이 왜 다양한 색상으로 나오는지 궁금했던 적 있으신가요? 단순히 미적인 이유만이 아닙니다. 각 색상은 스프링의 하중 용량, 압축 한계, 그리고 사용 수명에 대한 중요한 정보를 제공합니다. 오늘은 그 세계를 깊이 파고들어 보겠습니다. JIS 다이 스프링 그리고 색상 분류 시스템을 통해 금형 용도에 맞는 올바른 선택을 할 수 있습니다.

JIS 다이 스프링이란 무엇이고 왜 중요한가요?

JIS 다이 스프링은 정밀하게 설계된 압축 스프링으로 제조됩니다. 일본공업규격(JIS B5012). 이 스프링은 플라스틱 사출 금형부터 금속 스탬핑 다이까지 까다로운 적용 분야에서 일관된 힘과 안정적인 성능을 제공하는 금형 및 다이 산업의 주력 제품입니다.

제조 업계의 충격 흡수 장치라고 생각하면 됩니다. 충격을 완화하고, 부품을 원래 위치로 되돌리고, 금형이 사이클마다 원활하게 작동하도록 합니다. 하지만 일반 스프링과 달리 다이 스프링은 수백만 번의 압축 사이클을 견뎌내면서도 스프링 특성을 잃지 않도록 제작되었습니다.

적재 용량의 5가지 색상 언어

흥미로운 점은 JIS 다이 스프링이 뛰어난 색상 구분 시스템을 사용한다는 것입니다. 이 시스템을 통해 엔지니어와 기술자는 스프링의 정격 하중을 즉시 확인할 수 있습니다. 사양서를 꺼내거나 치수를 측정할 필요 없이 색상만 봐도 어떤 스프링인지 알 수 있습니다.

색상 코드	하중 유형	최대 안전 압축	일반적인 응용 프로그램
🟡 노란색(YEL)	초경량 (轻소负荷)	50%	정밀 부품 배출, 가벼운 압력 적용, 소형 구성품
🔵 블루(BLU)	경량 (轻负荷)	40%	표준 이젝터 핀, 중간 압력 플레이트, 일반 용도 금형
🔴 레드(RED)	중간 부하 (中负荷)	32%	표준 플라스틱 사출 금형, 중간 스탬핑 작업
🟢 그린(GRE)	헤비 듀티 (중负荷)	24%	고압 시스템, 무거운 스탬핑 다이, 대형 부품 배출
🟤 브라운(형)	매우 견고한 (极중负荷)	20%	극한 압력 적용, 대규모 산업 스탬핑

색상으로 구분된 JIS 금형 스프링이 쌓여 있으며, 다양한 하중 용량을 가진 청록색, 갈색, 빨간색 및 노란색 스프링이 표시되어 있습니다. — JIS 다이 스프링은 쉽게 식별할 수 있도록 색상으로 구분되어 있습니다. 각 색상은 특정 하중 정격과 최대 압축률을 나타냅니다.

중요 데이터: 각 색상의 압축률 대 서비스 수명

노란색 초경량, 파란색 경량, 빨간색 중형, 녹색 중형 및 갈색 초고하중 하중 유형을 보여주는 JIS 다이 스프링 색상 분류 차트

여기서 정말 중요한 부분이 나옵니다. 이 정보는 거의 논의되지 않지만 툴링 설계에 절대적으로 중요합니다. JIS 다이 스프링의 각 색상에는 목표 서비스 수명에 따라 권장되는 압축률이 다릅니다.. 스프링을 높은 압축률로 작동시키면 스프링의 수명이 크게 줄어듭니다.

다음은 전체 데이터 표입니다. 최대 권장 압축률 각 색상별로 다른 서비스 수명 목표에 따라:

봄의 색깔	하중 유형	30만 사이클 (30만회)	50만 사이클 (50만회)	1,000,000 사이클 (100만회)
🟡 노란색	초경량	56.0%	45.0%	40.0%
🔵 파란색	경량	43.0%	36.0%	32.0%
🔴 빨간색	중간 부하	32.0%	28.8%	25.6%
🟢 녹색	헤비 듀티	24.0%	21.6%	19.2%
🟤 브라운	매우 견고한	20.0%	18.0%	16.0%

💡 이 표를 읽는 방법

이 표는 다음을 보여줍니다. 최대 권장 압축률 (자유 길이의 백분율) 목표 서비스 수명을 달성하기 위한 각 스프링 색상입니다.

예: 당신이 원하는 경우 푸른 봄 지속되다 1,000,000 사이클, 스프링이 더 이상 압축되지 않도록 툴링을 설계해야 합니다. 32.0%의 자유 길이.

주요 통찰력: 더 무거운 스프링(녹색, 갈색)은 동일한 사이클 수명을 달성하기 위해 더 낮은 압축률에서 작동해야 합니다. 이는 더 두꺼운 와이어와 더 높은 응력 수준을 사용하기 때문입니다.

상충관계 이해하기

표에서 볼 수 있듯이 압축률과 사용 수명 사이에는 명확한 관계가 있습니다.

압축률이 높을수록 수명이 짧아집니다. 스프링을 더 많이 압축해야 하는 경우 교체하기 전에 더 적은 사이클을 예상하십시오.
스프링이 무거울수록 제한이 더 큽니다. 갈색 및 녹색 스프링은 노란색 및 파란색 스프링보다 낮은 압축 비율로 작동해야 합니다.
디자인 유연성: 장수명(1M+ 사이클)이 필요한 경우 낮은 압축률을 수용하거나 더 긴 스프링을 선택해야 합니다.

귀하의 애플리케이션에 맞는 올바른 컬러 스프링을 선택하는 방법

이제 색상 분류와 압축-수명 관계를 이해했으니 실제 선택 과정을 살펴보겠습니다.

1단계: 필요한 부하 계산

먼저, 적용 분야에 필요한 힘을 결정하세요. 사출 성형의 경우 다음 공식을 사용하세요.

배출력(N) = 부품 표면적(mm²) × 배출 압력(MPa)

일반적인 배출 압력: 재료에 따라 0.5-2.0 MPa

총 힘 = 배출 힘 × 마찰 계수(1.2-1.3) × 안전 계수(1.5-2.0)

스프링당 힘 = 총 힘 ÷ 스프링 수

2단계: 스트로크 거리 결정

작동 중 스프링이 얼마나 압축되어야 하는지 측정합니다. 일반적으로 이탈 거리와 1~2mm의 예압을 더한 값입니다.

3단계: 압축률 계산

중요한 계산은 다음과 같습니다.

압축률(%) = (스트로크 거리 ÷ 자유 길이) × 100

예: 20mm 스트로크 ÷ 80mm 자유 길이 = 25% 압축률

4단계: 목표 사이클 수명 결정

몇 번의 사이클이 필요합니까?

300,000 사이클: 프로토타입 툴링, 단기 생산, 소량 생산에 적합
500,000 사이클: 표준 생산 도구, 중형 생산에 적합
1,000,000회 이상 사이클: 대량 생산, 자동차 공구, 중요 응용 분야에 필요

5단계: 표를 사용하여 색상 선택

이제 위의 압축률 대 수명 표를 다시 참조하세요. 계산된 압축률과 목표 사이클 수명을 비교하여 적합한 색상을 결정하세요.

✓ 선택 예시

귀하의 요구 사항:

스트로크 거리: 20mm
스프링 프리 길이에 사용 가능한 공간: 80mm
압축률: 20mm ÷ 80mm = 25%
목표 사이클 수명: 1,000,000 사이클

표에서:

🟡 1M 사이클에서 노란색: 최대 40.0% ✓ (25%는 한계 내에 있음)
🔵 1M 사이클에서 파란색: 최대 32.0% ✓ (25%는 한계 내에 있음)
🔴 1M 사이클에서 빨간색: 최대 25.6% ✓ (25%는 한계 내에 있음)
🟢 1M 사이클에서 녹색: 최대 19.2% ✗ (25%가 제한을 초과함)
🟤 1M 사이클에서 갈색: 최대 16.0% ✗ (25%가 한계를 초과함)

결정: 노란색, 파란색 또는 빨간색 스프링이 적합합니다. 필요한 하중에 따라 선택하세요. 하중 표를 사용하여 20mm 압축 시 적절한 하중을 제공하는 색상을 확인하세요.

실제 응용 프로그램 예제

색상 선택과 압축률 계산이 실제로 어떻게 작동하는지 알아보기 위해 세 가지 실제 시나리오를 살펴보겠습니다.

🟡 시나리오 1: 가전제품 금형

애플리케이션: 스마트폰 백커버용 사출금형

요구 사항:

부품 무게: 40g, 섬세한 표면 마감이 필요함
배출 스트로크: 15mm
스프링 포켓 깊이는 최대 35mm의 자유 길이를 허용합니다.
생산량: 80만개 예상

계산:

압축률: 15mm ÷ 35mm = 42.9%
목표 수명: 1,000,000 사이클(전체 생산 + 안전 여유)

표에서 선택:

1M 사이클에서 노란색: 40.0% 최대 - 적합하지 않음(42.9%가 한계를 초과함)
재설계가 필요합니다. 압축을 줄이기 위해 더 긴 스프링(40mm)을 사용하세요: 15mm ÷ 40mm = 37.5% ✓

해결책: 40mm의 자유 길이를 가진 노란색 스프링은 섬세한 플라스틱 부품에 적합한 부드러운 배출력을 제공하는 동시에 37.5% 압축에서 1M 이상의 사이클 수명을 달성합니다.

🔴 시나리오 2: 자동차 대시보드 몰드

애플리케이션: 자동차 내장 트림 패널용 대형 사출 금형

요구 사항:

부품 무게: 450g, 질감 있는 표면
배출 스트로크: 25mm
스프링 자유 길이: 100mm
예상 생산량: 공구 수명 동안 2,000,000개 부품

계산:

압축률: 25mm ÷ 100mm = 25.0%
목표 수명: 2,000,000회 이상

표에서 선택(기준선으로 1M 사이클 데이터 사용):

1M 사이클에서 빨간색: 25.6% 최대 ✓ (25%는 한계 내에 있음)
1M 사이클에서 파란색: 32.0% 최대 ✓ (25%는 한계 내에 있음 - 장수명에 더 좋음)

해결책: 필요한 힘에 따라 빨간색 또는 파란색 스프링을 사용할 수 있습니다. 2개월 이상 반복 시, 25% 압축률로 작동하는 파란색 스프링은 더 나은 안전 마진과 더욱 안정적인 장기 성능을 제공합니다.

🟤 시나리오 3: 헤비메탈 스탬핑 다이

애플리케이션: 자동차 시트 브라켓 스탬핑용 프로그레시브 다이

요구 사항:

강한 스탬핑 힘, 재료 스프링백 문제
리턴 스트로크: 30mm
스프링 자유 길이: 200mm (충분한 공간 확보)
예상 사이클: 1,500,000개 부품

계산:

압축률: 30mm ÷ 200mm = 15.0%
목표 수명: 1,500,000회 이상

표에서 선택:

1M 사이클에서 갈색: 최대 16.0% ✓ (15%가 한계 내에 있음)
1M 사이클에서 녹색: 19.2% 최대 ✓ (15%는 한계 내에 있음)

해결책: 갈색(초강력) 스프링은 보수적인 15% 압축에서 작동하는 동안 재료의 스프링백을 극복하기 위한 최대 힘을 제공하여 혹독한 스탬핑 환경에서도 안정적인 1.5M+ 사이클 수명을 보장합니다.

피해야 할 일반적인 실수

경험이 풍부한 엔지니어조차도 JIS 다이 스프링을 선택하거나 사용할 때 다음과 같은 중대한 실수를 저지르는 경우가 있습니다.

❌ 실수 #1: 압축률과 수명 관계 무시

오류: 목표 사이클 수명에 대한 압축률을 확인하지 않고 하중 용량에만 근거하여 스프링을 선택합니다.

실패 이유: 스프링은 적절한 힘을 제공할 수 있지만 원하는 수명 동안 압축 한계를 넘어 작동하면 조기에 고장날 수 있습니다.

✓ 올바른 접근 방식: 항상 압축률 대 수명 표를 사용하여 선택한 제품이 목표 수명 주기를 달성하는지 확인하세요.

❌ 실수 #2: 다양한 봄 색상 혼합

오류: 동일한 금형 캐비티 또는 스트리퍼 플레이트에 서로 다른 색상(하중 정격)의 스프링을 사용합니다.

실패 이유: 불균일한 힘의 분포로 인해 다음과 같은 문제가 발생합니다.

기울어지거나 기울어진 금형 구성 요소
일관되지 않은 부품 배출
한쪽 면의 가속 마모
약한 스프링의 조기 고장

✓ 올바른 접근 방식: 한 번에 한 가지 색상만 사용하십시오. 스프링은 동일한 생산 배치에서 나온 완전한 세트로 교체하는 것이 좋습니다.

❌ 오류 #3: 최대 압축률 초과

오류: 노란색 스프링은 50%를 초과하면 압축되고, 파란색 스프링은 40%를 초과하면 압축되고, 빨간색 스프링은 32%를 초과하면 압축됩니다.

실패 이유: 과도한 압축의 원인:

영구 세트(스프링이 자유 길이로 돌아가지 않음)
사이클 수명의 극적인 감소
스프링 파손 위험
코일 접촉 및 바인딩

✓ 올바른 접근 방식: 압축률을 정격 한계 내로 유지하도록 공구를 설계하십시오. 더 큰 압축률이 필요한 경우, 더 긴 스프링을 사용하거나 더 두꺼운 색상으로 변경하십시오(최대 압축률이 더 낮다는 점을 감안하십시오).

❌ 실수 #4: 적절한 예압 없이 설치

오류: 초기 압축이 없거나 최소인 스프링을 설치합니다.

실패 이유: 스프링은 매 사이클마다 충격 하중을 받아 다음과 같은 현상이 발생합니다.

반복적인 충격으로 인한 피로 가속
작동 중 큰 두드리는 소음
50% 이상 서비스 수명 단축

✓ 올바른 접근 방식: 작동 주기 내내 스프링이 하중을 유지하도록 하려면 항상 최소 1~2mm의 예압(초기 압축)을 두고 설치하세요.

❌ 실수 #5: 적절한 지침 없이 사용

오류: 가이드 핀이 없거나 가이드 길이가 부족한 스프링을 작동시킵니다.

실패 이유: 측면 처짐의 원인:

코일 전체에 걸쳐 불균일한 응력 분포
코일 접촉 및 스크러빙
조기 스프링 파손
일관되지 않은 금형 작업

✓ 올바른 접근 방식: 압축 스프링 길이의 50% 이상을 관통하는 가이드 핀을 사용하고, 측면당 0.5-1.0mm의 여유 공간을 둡니다.

유지 관리 및 교체 지침

스프링 교체 시기를 아는 것은 예상치 못한 가동 중단을 방지하고 부품 품질을 유지하는 데 매우 중요합니다. 다음과 같은 경고 신호를 주의 깊게 살펴보세요.

시각 검사 표시기

영구 세트: 스프링을 제거해도 원래 자유 길이로 돌아가지 않습니다(측정하여 사양과 비교)
표면 손상: 코일에 코팅 마모, 부식 또는 녹이 보입니다.
균열 또는 파손: 특히 코일 끝부분에 눈에 띄는 균열이 있는 경우
코일 접촉 마크: 압축 중 코일이 서로 닿아 있음을 나타내는 반짝이는 마모 흔적

성과 기반 지표

일관성 없는 배출: 부품이 고르지 않게 배출되거나 추가적인 힘이 필요합니다.
타이밍 변경: 금형 사이클 시간이 늘어나거나 불규칙해집니다.
부품 품질 문제: 이젝터 핀 자국, 부품 변형 또는 표면 결함
부하 손실: 측정된 힘이 사양에서 15% 이상 감소했습니다.

사이클 카운트 기반 교체

압축률 대 서비스 수명 데이터를 기반으로 다음 교체 일정을 구현합니다.

작동 조건	검사 빈도	교체 간격
대량 24/7 생산 (최대 압축 한계 근처에서 작동)	3개월마다	12개월마다 또는 정격 사이클 수에 따라
표준 생산(1-2교대) (적당한 압축률로 작동)	6개월마다	18~24개월마다
소량/프로토타입 툴링 (압축 한계보다 훨씬 낮은 수준에서 작동)	매년	필요에 따라 시각적 검사를 기반으로

✓ 모범 사례: 예방적 교체

스프링이 완전히 고장날 때까지 기다리지 마세요. 일반적으로 생산 중에 발생하여 막대한 비용 손실을 초래하는 다운타임을 초래합니다. 대신 다음을 수행하세요.

정격 수명에 도달하기 전에 주기 횟수를 추적하고 교체 일정을 계획합니다.
각 금형에 대한 예비 스프링 세트를 재고로 보관하세요.
마모가 하나만 보이더라도 스프링을 전체 세트로 교체하십시오.
금형 유지 관리 기록에 스프링 사양 및 교체 날짜를 문서화합니다.

재료 품질과 제조가 중요한 이유

모든 JIS 다이 스프링이 색상 코드에 명시된 성능을 제공하는 것은 아닙니다. 재료의 품질과 제조 공정은 스프링의 정격 수명 달성 여부에 직접적인 영향을 미칩니다.

프리미엄 소재가 차이를 만듭니다

~에 치시 딜리 스프링 주식회사, 우리는 프리미엄 JIS 다이 스프링을 제조합니다. 55Crsi JIS G 3566을 준수합니다. 이는 단순한 마케팅이 아닙니다. 이는 신뢰할 수 있는 성능의 기반입니다.

높은 탄소 함량: 필요한 강도와 경도를 제공합니다
실리콘 첨가: 탄성 특성과 피로 저항성을 향상시킵니다.
크롬 함량: 경화성 및 내식성을 향상시킵니다.
바나듐 첨가: 더 나은 인성을 위해 입자 구조를 미세화합니다.

제조 공정 우수성

소재 품질은 방정식의 절반에 불과합니다. 당사의 포괄적인 제조 공정은 모든 스프링이 엄격한 JIS B5012 표준을 충족하도록 보장합니다.

정밀 CNC 코일링: 컴퓨터 제어 장비는 중요한 치수에 대해 ±0.1mm 허용 오차를 유지합니다.
열처리: 정밀하게 제어된 담금질 및 템퍼링으로 최적의 경도(HRC 48-52) 달성
샷피닝: 고속 샷피닝은 유익한 압축 응력을 유도하여 피로 수명을 30-50%만큼 증가시킵니다.
색상으로 구분된 코팅: 에폭시 분말 코팅은 부식 방지 및 즉각적인 시각적 식별 기능을 제공합니다.
100% 테스트: 매년 봄에는 치수 검증과 통계적 하중 테스트를 거칩니다.
배치 추적성: 원자재부터 완제품까지 완벽한 추적

🏆 치시 딜리 스프링의 품질 보증

품질에 대한 우리의 헌신은 다음을 의미합니다.

ISO 9001 인증 제조 공정
CMM 및 컴퓨터화된 스프링 테스터를 포함한 고급 테스트 장비
JIS, DIN, ANSI, ISO 및 GB 국제 표준을 엄격히 준수합니다.
성분 및 야금 분석을 위한 사내 재료 실험실
고객 피드백을 기반으로 한 지속적인 개선 프로그램
스프링 선택, 설치 및 문제 해결 전반에 걸친 기술 지원

고유한 애플리케이션을 위한 맞춤 솔루션

표준 JIS 다이 스프링은 일반적인 용도의 90% 규격을 충족하지만, 상황에 따라 맞춤형 솔루션이 필요할 수 있습니다. Cixi Dili Spring Co., Ltd.에서는 고객의 특별한 요구 사항에 맞춰 완벽한 맞춤형 서비스를 제공합니다.

맞춤형 스프링을 고려해야 할 때

공간 제약: 표준 치수가 사용 가능한 봉투에 맞지 않습니다.
고유한 부하 프로필: 표준 색상 간의 힘 특성이 필요합니다.
극한 온도: 120°C 이상 또는 -20°C 이하에서 작동
부식성 환경: 화학 물질, 바닷물 또는 공격적인 물질에 노출
초고주기: 3,000,000 사이클을 초과하는 요구 사항
특수 소재: 스테인리스 스틸, 인코넬 또는 기타 이국적인 합금

맞춤형 디자인 프로세스

제출 요구 사항: 기술 도면(DWG, PDF, STEP), 샘플 또는 상세 사양을 보내주세요.
엔지니어링 리뷰: 당사 기술팀은 요구사항을 분석하고 최적의 솔루션을 추천합니다.
인용: 공구 비용 및 리드 타임을 포함한 자세한 견적을 24~48시간 이내에 받아보세요.
프로토타입 제작: 테스트 및 검증을 위한 소규모 배치 프로토타입 실행
테스트 및 승인: 실제 적용 조건에서 샘플을 평가합니다.
전체 생산: 완벽한 품질 문서화를 통한 대량 생산

왜 Cixi Dili Spring Co., Ltd.를 선택해야 할까요?

우리 창립 이래로 1995, Cixi Dili Spring Co., Ltd.는 세계에서 가장 까다로운 응용 분야에서도 신뢰할 수 있는 성능을 제공하는 최고 품질의 스프링을 제조하는 데 전념해 왔습니다.

우리를 차별화하는 것

📦 전체 제품 범위

JIS 표준 다이 스프링(모든 색상)
미국 표준 다이 스프링
토션 스프링
압축 스프링
확장 스프링
음악 와이어 스프링
맞춤형 스프링

🎯 품질 보증

완벽한 R&D, 생산, 판매 시스템
ISO 9001 인증 프로세스
국제 표준 준수
고급 테스트 장비
100% 출하 전 검사
전체 배치 추적성

🌍 글로벌 도달 범위

전 세계로 수출되는 제품
자동차 산업
전자 제조
산업 기계
의료기기 제조
소비자 제품

결론: 정보에 입각한 봄철 선택 결정 내리기

JIS 다이 스프링 색상 분류와 압축률과 수명 간의 중요한 관계를 이해하면 스프링 선택이 추측에서 공학적 정밀성으로 전환됩니다. 기억해야 할 핵심 사항은 다음과 같습니다.

🎯 필수 정보

5가지 색상은 5가지 부하 범위를 나타냅니다. 노란색(최대 50%), 파란색(40%), 빨간색(32%), 녹색(24%), 갈색(20%)
압축률은 서비스 수명에 직접적인 영향을 미칩니다. 압축률이 높을수록 교체 전 사이클이 줄어듭니다.
각 색상에는 각 사이클 카운트마다 특정 제한이 있습니다. 귀하의 요구 사항에 맞는 포괄적인 표를 사용하십시오.
장수를 위한 디자인: 낮은 압축 비율에서 작동하면 스프링 수명이 극적으로 연장됩니다.
품질이 중요합니다. 프리미엄 소재와 제조로 스프링이 정격 성능을 달성합니다.

최적의 스프링 성능을 위한 경로

부품 무게와 배출력을 기준으로 필요한 하중을 계산합니다.
스트로크 거리를 결정하고 압축률 백분율을 계산합니다.
생산량에 따라 목표 사이클 수명을 결정하세요.
압축률 대 수명 표를 사용하여 적절한 색상을 선택하십시오.
제조업체의 하중 차트를 사용하여 선택된 스프링이 적절한 힘을 제공하는지 확인하십시오.
적절한 지침과 예압을 통해 올바르게 설치하십시오.
성능을 모니터링하고 표시기가 나타나면 전체 세트로 교체합니다.

새로운 공구를 설계하든, 기존 장비의 문제를 해결하든, 예방적 유지 관리를 계획하든, 이 가이드의 정보는 JIS 다이 스프링 선택 및 적용에 관해 자신 있고 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 됩니다.

금형 성능을 최적화할 준비가 되셨나요?

Cixi Dili Spring Co., Ltd.의 스프링 전문가 팀은 고객님의 특정 용도에 맞는 완벽한 스프링을 선택하실 수 있도록 도와드립니다. 표준 JIS 다이 스프링, 맞춤형 솔루션, 기술 컨설팅 등 어떤 서비스가 필요하시든, 저희는 고객님의 성공을 위해 최선을 다하겠습니다.

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자주 묻는 질문

❓ 동일한 금형에 JIS 다이 스프링의 여러 색상을 혼합할 수 있나요?

아니요, 서로 다른 색상의 스프링을 혼합하지 마세요. 동일한 용도에 사용됩니다. 색상에 따라 하중 정격이 다르기 때문에 힘의 분포가 불균일해져 금형 부품이 기울어지고, 부품 이형이 일정하지 않게 진행되며, 마모가 가속되고, 스프링이 조기에 파손됩니다. 균일한 성능을 보장하기 위해 항상 동일한 색상의 스프링을 사용하고, 동일 생산 배치에서 생산된 스프링을 사용하는 것이 좋습니다. 스프링 하나가 파손되면 전체 세트를 교체하십시오.

❓ 생산 금형에서 JIS 다이 스프링은 얼마나 자주 교체해야 합니까?

교체 주기는 압축률과 사이클 횟수에 따라 달라집니다. 본 문서의 수명표를 참고하여, 40% 압축 조건에서 옐로우 스프링을 100만 사이클을 목표로 작동한다면 100만 사이클 또는 그 이전에 교체를 계획하십시오. 대량 생산(24시간 연중무휴)의 경우, 3개월마다 점검하고 매년 또는 정격 사이클 횟수에 맞춰 교체하십시오. 표준 생산(1~2교대)의 경우, 6개월마다 점검하고 18~24개월마다 교체하십시오. 영구 변형(스프링이 원래 길이로 돌아오지 않음), 표면 손상 또는 성능 변화가 발견되면 즉시 교체하십시오.

❓ JIS와 ISO 다이 스프링의 차이점은 무엇인가요?

JIS(일본공업규격) 스프링은 하중 범주를 5가지 색상(노란색, 파란색, 빨간색, 녹색, 갈색)으로 구분하는 반면, ISO는 4가지 색상(녹색, 파란색, 빨간색, 노란색)으로 구분합니다. 중요 경고: 색상은 각 시스템의 서로 다른 하중을 나타냅니다! JIS Red 스프링은 ISO Red 스프링과 동일하지 않습니다. 또한, 규격마다 치수와 하중 곡선이 다릅니다. JIS 스프링과 ISO 스프링은 일반적으로 신중한 검증, 재계산 및 테스트 없이는 직접 호환되지 않습니다.

❓ JIS 다이 스프링을 고온 응용 분야에 사용할 수 있나요?

표준 JIS 다이 스프링(SWOSC-V 강철)은 다음과 같이 평가됩니다. -20°C ~ +120°C. 80~120°C의 온도에서는 표준 스프링이 작동하지만, 20~30%의 경우 사이클 수명이 단축될 수 있습니다. 120~250°C의 온도에서는 표준 스프링이 적합하지 않습니다. 스테인리스강이나 인코넬과 같은 특수 고온 합금을 사용하십시오. 250°C 이상에서는 기계식 스프링은 일반적으로 권장되지 않습니다. 대신 질소 가스 스프링이나 유압 시스템을 고려해 보십시오. 고객의 특정 요구 사항에 맞는 맞춤형 고온 솔루션을 원하시면 Cixi Dili Spring에 문의하십시오.